菜鸟网络双11推智能物流：订单未生成包裹先上路

　　你可曾想象过，明天下单要买的一件商品，今天可能就从商家发往通往你家之路?经历一年多持续向行业推广普及大数据之后，今年菜鸟网络的双11物流玩起了智能化。

　　启用大量的平台数据、建立算法、模型预判消费者需求，分析货品布局，预测最优化物流路由。甚至可实现“订单还未生成，包裹先行上路”。

　　菜鸟网络用于引导物流合作伙伴优化生产运营的大数据产品-----预警雷达今年双11再次升级，旨在通过大数据的精准预测来引导商家备仓发货，及合作的快递企业在双11期间提前安排重点线路，分拨中心，网点的揽派情况，调配人力物力等各种资源。

　　去年双11期间，菜鸟网络就利用物流预警雷达，指导商家发货和快递公司调配运力，成功地保障了双11物流高峰平稳运行。今年5月底在原雷达预警的基础上增加快递企业的服务质量和客户挖掘分析等数据分享。

　　经过了接近半年的日常化服务数据沉淀，新版物流预警雷达除了进一步优化底层算法、提高预警精准度，还能根据运输形式不同提供不同的预测服务。

　　菜鸟网络2014年双11物流项目负责人马俊杰介绍，跟根据天猫交易平台的浏览量、收藏等用户行为判断是否会发生订单，再加上商家的发货地和消费者的到达地等数据，系统可以智能设计出基本的物流链路。再结合去年各商家双十一及近期销售订单等海量数据，可以比较精细地出算出每家快递公司每条线路每天的包裹量。在此基础上，商家可以考虑提前对货物进行分仓等处理，让包裹尽可能地靠近消费者。

　　中通快递运营副总裁倪根炎说，经过和实际产生的数据对比，菜鸟网络提供的预测数据准确度能达到90%左右。他表示，有了预测量，准备起来就非常有针对方向性。“因为有了靠谱的数据揽收基本不会有问题，我们就开始有计划地调配运力。”

　　菜鸟网络资深副总裁万霖表示，菜鸟网络作为一个开放的社会化物流平台，未来将会持续对合作伙伴开放大数据和云计算能力，使其成为物流行业的商业基础设施。

　　经过一年的全球化业务探索，菜鸟网络携手全球物流合作伙伴逐步建立了遍布亚洲、欧洲、澳洲、北美、南美等全球的跨境仓储网络、航空干线资源体系及转运配送资源。

　　为能够让国内消费者买到优质的进口产品，菜鸟网络建立了与杭州，广州等已经开展跨境进口试点城市的战略合作关系，并通过与海关等其他监管部门系统对接，来保障海外正品和进口的合规性。

　　为了把双十一的欢乐带给全球各地的消费者，菜鸟网络隆重推出全球包裹可追踪，提升海外消费者的购物体验。

　　凭借阿里巴巴集团与中国邮政、新加坡邮政、巴西邮政、澳洲邮政等国际邮政巨头陆续开展的战略合作伙伴基础，鸟网络与国际邮政巨头对接，合力制定双11物流保障方案，有望提速通关，保障双11顺利出口。

　　同时，菜鸟网络以平台化能力，整合了大量优质的海外物流服务商合作伙伴资源。上目前已对接的有海外物流服务商包括俄速通、燕文物流、新加坡邮政、申通国际、 ITELLA、中邮国际、顺丰(海外)、中通、乐趣购、酷悠悠、大韩通运等，全面保障天猫双11对200多个国家和地区的出口。这些服务商通过与菜鸟网络平台的对接，可实现在线物流下单，并且保证全链路的物流详情显示，实现全球范围包裹的可视化追踪。

　　此外，菜鸟网络通过联合香港邮政、香港7-Eleven、Circle K，台湾全家、台湾7-Eleven、新加坡邮政等合作伙伴，在东南亚地区推出4000余个自提点都将投入到此次双11的末端配送环节，香港、台湾、新加坡等东南亚消费者可以尽享家门口的便利自提服务，将物流服务精细到最后500米。。

　　为了满足来年的包裹增量需求，各家快递公司都会趁双11期间招兵买马，完善基础设施，对运能运力进行扩容。以申通和圆通为例，两家去年双11突破日峰值1200万包裹大关后，今年两家的扩容标准都设定在日包裹量2000万以上。

　　据不完全统计，各家快递公司目前已为今年双11新增行业从业人员25万以上，改扩建运转中心100余处，增加作业场地185万平，公路干线新增自有及整合社会资源新增干线车辆12000台以上。

　　航空作为一种高效的物流资源，今年各家快递纷纷抢占资源增加投入，顺丰增加专机线路28条，准备启用所有主备用散航班次1422条线路;圆通新增航线101条;申通打算利用冷门航线的仓位对航空货物进行分流;百世汇通新增航空线路37条。

　　此外，各家也在提高服务方面做出努力，如申通新增150人客服，并成立“双11”快递客服专项组，应对大客户或重大额问题处理;宅急送双11期间推出凌晨取件服务及集中派送地的夜间派送服务。

　　菜鸟网络的平台上生长着各种形态的物流服务商，从仓运营、干线、到配送，承担着全国快递业务总量接近60%的包裹。对于平台上的14家快递合作伙伴的120余万快递员来说，每年双11既是一次挑战也是机会，期待他们今年再创中国乃至世界快递新纪录。