美国快递巨头备战冬季购物季

　　“双十一”刚过，各大电商还沉浸在不断刷新销售纪录的喜悦中，快递公司则进入了一年中最忙碌的时候。根据国家邮政局预估，今年“双十一”产生大约5亿件包裹，比去年增加五成，最高日处理量可能会达到9000万件，比去年增加近四成。各家快递公司为应对“双十一”后的快递年度大考，通过加班加点、增加配货车辆等手段加大运能，迎接物流高峰。

　　而在大洋彼岸的美国也将迎来每年一次的“万圣节+感恩节+圣诞节+新年”节日组合假日购物季。让我们看看美国快递业是怎么备战“最后一公里”的。

　　与中国特有的“双十一”和“双十二”类似，美国消费者也有购物相对集中的日子，那就是每年一次的“万圣节+感恩节+圣诞节+新年”四个特色节日组合而成的假期购物季，时间在10月至12月，大约两个月的时间。美国2013年假期购物季被某些评论家定义为“打价格战的购物季”，他们认为今年也将延续这一态势。与此同时，另一场争夺战也将打响，那就是“物流运输战”。

　　零售商夸海口令运输业始料未及

　　2013年购物季期间，记者正在美国堪萨斯州的大学留学，当时媒体大量报道圣诞节期间消费者对电商物流的抱怨仍记忆犹新，无论是在销售还是运输环节都有诸多的不如人意，尤其是大约有两百万个包裹被延期送达。

　　据了解，包裹延期送达存在两方面原因，一个是在各零售商的优惠活动中，订单增长幅度远远超过运输公司的预期，所以准备不足，导致大量商品无法正常发货而延期。另一个是恶劣的天气。大面积的暴风雪令运输较以往更加困难，甚至导致一些不享受优惠活动的普通订单也不能按预期时间送到消费者手上。

　　对商品延迟交付的问题，消费者矛头大多指向运输公司而非零售商。一项对百余家利润超过7.5亿美元的零售商的最新调查显示，今年有26%的零售商保证圣诞节订单提前1~3天交付，在2013年只有17%。另外，有接近一半的零售商承诺在12月20日当日的订单可以准时交付，而在2013年只有37%。总体来说，零售商计划在圣诞节期间订单最终交付日期可以从平均6.9天缩短到5.5天。零售商提出各种承诺，不顾及运输公司方面的想法，这也激怒了一些运输企业。

　　今年很多零售商选择承担运费，为消费者提供免费运输货物的承诺。其中Target承诺12月20日在网上购买的商品一律享受免邮费服务。有调查表明，76%的零售商已经对旗下部分商品提供免邮费服务，而在2013年只有35%的零售商提供此项服务。大量的商品免运费服务和各类优惠活动激发消费者的购买欲望，导致他们放弃实体店，而选择在网络上购买大量商品。假期购物季为零售商带来巨大利益，无疑，也带动了物流业进一步发展。

　　今年提前备战假期购物季

　　今年，运输公司和一些大型零售商郑重承诺，不会让今年的假期购物季重蹈2013年的覆辙。因此，他们为今年的购物季提前做好了各项准备。美国主要的三家运输公司联邦快递(FedEx)、美国联合包裹服务公司(UPS)和美国邮政管理局(USPS)对外公布了他们的应对计划。其中，与UPS保持长期合作的亚马逊(A-mazon)公司也同样承诺，不会让去年的事情再次发生。

　　为迎接假期购物季，UPS投入近5亿美元进行物流改善，并将雇用9.5万名周期性工人，以应对12月大约5.85亿包裹的运输需求。公司同时将通过配置名为“移动运输族群”的模块化设施，增强其现有的运输中心运力。另外，该公司将“黑色星期五”定为24小时工作日，以满足当日大量增长的配送业务。

　　联邦快递也宣称将物流改良作为应对假期购物季的重要措施进行投资。该公司本财政年度计划在地面运输网络投入12亿美元。其中大部分用于增加运输能力和增添自动化设备。例如，联邦快递将使用“增强可见度技术”改善包裹的追踪能力，并在购物季期间雇用万名工人。同时，为避免像去年一样的恶劣天气影响物流运输，该公司还聘请了15名全职的气象学家在全球各地的运行中心帮助公司提早发现并避免由恶劣天气造成的运输延期。

　　USPS为应对购物季而做出的具体计划分为两大组成部分。第一部分是，从11月17日起，进行一周七天的包裹运输，并一直延续至圣诞节。与中国快递公司不同，USPS的工作日一般为周一至周六，所以作为每周的第一个工作日，周一是包裹运输最繁忙的一天，如果将周日也加入工作日，将缓解周一发生的包裹拥堵状况。而且USPS已经与亚马逊合作进行周日运输的测试，由于电商平台的特殊性，USPS　服务也将从传统意义上的B2C,转化为C2C。USPS第二部分计划是，实现“点击+运输”网络功能。这个功能允许客户在本人方便的时间运送包裹。在USPS官网链接中为客户提供包装箱、包裹报价、打印邮资和预定取包裹时间等各项服务。这项功能与第一部分计划中的周日运输相结合，为购物季定点交付包裹提供很大的帮助。

　　亚马逊也做出计划，补充雇用8万名工人，较往年增加14%。同时，开放了更多的分拣中心。这些中心从集散中心收集包裹并通过邮编对包裹进行分类，最后送达当地邮政局。分拣中心帮助亚马逊减少对UPS的依赖而直接进行包裹的运送。加上公司的独立车队服务及新型的出租车送货服务，亚马逊有许多购物季期间的运输方式。